摩托车点火器（Ignition）是摩托车发动机点火系统的核心部分，它的功能是产生电火花，点燃混合气，使发动机得以启动和运行。摩托车点火系统通常包括以下几个关键部件：

随着技术的发展，现代摩托车点火系统越来越先进，比如采用无触点电子点火（CDI， Capacitor Discharge Ignition）、晶体管化点火（TCI，Transistor-Controlled Ignition）等技术，提高了点火效率和发动机性能。

点火系统的正确维护和及时更换磨损部件对于保持摩托车良好运行状态至关重要。如果点火系统出现问题，可能会导致发动机启动困难、运行不稳或者燃油效率降低等问题。

1. 点火钥匙：用来启动点火系统，打开或关闭电路。
2. 点火开关：控制电源的接通和断开，以及不同运行模式的选择（如启动、运行、熄火）。
3. 点火线圈（Ignition Coil）：也称高压包，它将来自点火器的低压电流转换成高压电流。
4. 断电器（Points）或传感器：在传统点火系统中，断电器用来控制点火线圈初级电流的通断；在现代电子点火系统中，通常使用各种传感器（如霍尔效应传感器）来触发点火器。
5. 点火模块或控制单元：在电子点火系统中，点火模块或控制单元负责处理来自传感器的信息，并控制点火线圈的工作。
6. 火花塞（Spark Plug）：火花塞将点火系统产生的高压电引入燃烧室，在其电极间产生火花，点燃混合气。